公交车明知车站无人上车下车,还要停车,开门,关门,起步,这有必要吗?

公交车明知车站无人上下,还要刹车,停车,开门,关门,起步,加速…

作为公交驾驶员,逢站停车,非常有必要。我来说说原因与经验。

公交公司的行车规定

首先,公交车作为一个城市的窗口行业,肩负着一个城市的品味与形象。公交公司有这样的规定,就是逢站必停。即使车站没有等车的乘客,车上也没有下车的乘客,也必须到站等车。有的乘客,就会存在疑问,这不都是多此一举的操作,既浪费了时间又消耗了车辆的燃气或油料的使用,也使得下一站的乘客多了等车的时间。

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逢站必停的效果与作用

逢站必停,可以让司机与乘客减少一些不必要的麻烦与投诉。就拿一些日常出现过的情况来说说。有时你到站没停车,车站跟车上也没人上下车。这时如果从后面跑过来的乘客需要乘车,看公交车也没停,就会有些乘客,直接投诉你公交没停车,这时,公司就会处罚你为什么没停车。你就是再怎么解释都没有用,直接就是一句话回应你,公交车就要做到逢站必停,要不怎样搭载乘客。

另一方面,也可以减少与车上乘客之间的纠纷。有些乘客就是要等到车停了,才起身准备下车。如果你没停车,车又过站了。暴躁的乘客就会要求你停车,这时你停车还是不停?停了,已经违反公司的行车制度。不停,乘客或许就会在你行车当中做出言语或冲动的举动。比如,指责你为什么不停车,甚至还会出现抢夺方向盘的这种情况的发生。毕竟现在的人感觉,自己消费了,就要达到自己的出行目的与服务。这样的话,还谈什么安全驾驶?驾驶员不必为了那几秒钟的时间,而耽误更多的时间,或发生一些不必要的纠纷与处罚。

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乘坐公交车的建议

毕竟公交车是大多数人的交通出行工具,特别是上下班高峰时间的出行,搭载的都是需要上班,上学的群体。这时候车内乘客肯定很多,就需要大家提前做好下车前的准备了。有的人认为,车到站,停车,我起身下车,耽误不了几秒钟的时间啊。但是,也许就是这几秒钟的时间。前面的绿灯就可能过不去,就按一个红灯80秒来算,过去了,可以少等80秒。过不去就要多等80秒。正反算下,就需要等候160秒。也就将近3分钟的时间了。上班的,上学的有多少乘客,可以等的起这3分钟。毕竟高峰时的交通状况,都是非常拥挤的。但愿乘客提前做好上车下车前的准备,与人方便,也就是与几方便。这样才能给公交驾驶员提供出更加迅速,便捷的服务。